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液力耦合器简单工作是真的吗?

标签: 液力耦合器 液力耦合器工作 液力耦合器原理        发布时间2021-09-27

液力耦合器的转动原理可以说是大家比较关注的一个问题,在这个问题上大家是不是有很多的疑问或者是有很多的想法呢?这个设备到底能够给我们带来一个怎样的工作体验呢?

液力耦合器的转动原理可以说是大家比较关注的一个问题,在这个问题上大家是不是有很多的疑问或者是有很多的想法呢?这个设备到底能够给我们带来一个怎样的工作体验呢?

液力耦合器设备进行工作

在液力耦合器封闭的壳体内有两个传力叶轮及其配套机械装置,其中主动叶轮称为泵轮,另一个叫做涡轮。两轮为沿径向排列着许多叶片的半圆环,它们相向耦合布置,互不接触,中间有3mm到4mm的间隙,并形成一个圆环状的工作轮。发动机曲轴驱动泵轮,涡轮与输出轴相联。耦合器壳体内充满液压油。当泵轮转动时,叶片带动油液,在离心力作用下,这些油液被甩向泵轮叶片边缘,并冲击涡轮叶片,使涡轮开始转动。在惯性作用下,冲向涡轮的油液进入涡轮内缘,并重新回到泵轮内缘。如此周而复始。

液力耦合器又称液力联轴器,是一种用来将动力源通常是与工作机连接起来传递旋转动力的机械装置,在海事和重工业中也有着的应用。以液体为工作介质的一种非刚性联轴器,又称液力联轴器。液力耦合器(见图)的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔,泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体被离心式泵轮甩出。

液力耦合器它的输出扭矩等于输入扭矩减去摩擦力矩,所以它的输出扭矩恒小于输入扭矩。液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系,工作构件间不存在刚性联接。液力耦合器的特点是:能消除冲击和振动;输出转速低于输入转速,两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减小时,输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速。

液力耦合器


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