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液力耦合器特点居然是这些!

标签: 液力耦合器 特点 安装简单        发布时间2021-03-30

在之前的时候,身边的朋友们跟小编提到液力耦合器,小编以为没有接触过,对于这个产品并没有做过多的了解,但是朋友口中这个设备还是蛮不错的。

在之前的时候,身边的朋友们跟小编提到液力耦合器,小编以为没有接触过,对于这个产品并没有做过多的了解,但是朋友口中这个设备还是蛮不错的。

液力耦合器又称液力联轴器,是一种用来将动力源(通常是发动机或电机)与工作机连接起来,靠液体动量矩的变化传递力矩的液力传动装置。具有节电效果,能降低电机的启动电流和持续时间,降低对电网的冲击,降低电机的装机容量,大惯量难启动机械应用限矩型液力耦合器和离心式机械应用调速型液力耦合器。

液力耦合器特点

1.除轴承、油封外无任何直接机械摩擦,故障率低,使用寿命长。

2.液力耦合器结构简单,操作维护简便,不需要特别复杂的技术,养护费用低。

3.性能价格比高,价格低,初始投资少,投资回收期短。

液力耦合器安装在汽车发动机和机械变速装置之间,它们是由两盒状结构的泵轮和涡轮组成,利用液体在主、从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。由于液体ATF在液力耦合器中作循环流动时,有受到任何其它附加外力,故发动机作用于泵轮上的转矩与涡轮所接收并传给从动轴的转矩相等。

液力耦合器安装在汽车发动机和机械变速装置之间,它们是由两盒状结构的泵轮3和涡轮4组成,它们都称为工作轮,泵轮是主动元件,与外壳2成一体,通过传动板与发动机曲轴1的凸缘相连;涡轮是从动元件,通过在键与耦合器涡轮输出轴5连在一起旋转。泵轮和涡轮的壳体中沿半径放射状径向排列着许多平直叶片,泵轮和涡轮相对而置,中间留有一定间隙约3~4mm,泵轮与涡轮装合成一个整体后,其轴线断面一般为圆形,在其内腔中充满液压油。
 液力耦合器

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